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氙燈老化試驗箱燈不亮的解決方法
2021-08-24
氙燈老化試驗箱采用可模擬全光譜的氙弧燈,設備根據測試的不同可分為臺式、風冷和水冷三種類型,氙燈之間也有間隙。風冷式采用國產燈具,水冷采用進口燈具,標準集團(香港)有限公司可提供,歡迎有需求的客戶電詢。另外,標準集團研發技術工程師表示,如果氙燈老化試驗箱中的氙燈光斑不亮,應該如何判斷和解決故障。以下是參考建議,希望對每個客戶都有所幫助。1.照度設置是否正確(用戶根據自己的測試要求設置所需的溫度、濕度、照度和時間。)2.儀器參數設置錯誤,請設置儀器參數,是否設置氙燈觸發延時,是否...
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氙燈老化試驗箱維護的注意事項
2021-08-24
氙燈老化試驗箱是科學研究生產中配方優化產品組成的重要手段,也是產品質量檢驗的重要內容,諸如涂料、塑料、鋁塑板、汽車玻璃等產品都需要做耐候性試驗。導致材料老化的主要因素是陽光和潮濕,氙燈老化試驗箱能模擬陽光、雨、露帶來的危害,上海千實精密機電科技有限公司可提供,歡迎有需求的客戶電詢,氙燈老化箱利用氙燈模擬陽光照射的效果,利用冷凝濕氣模擬雨水和露水,將測試材料放在一個溫度、光照和潮氣交替的循環程序中進行測試,花費幾天或數周的時間,就能重現戶外幾個月甚至幾年發生的危害,人工加速老化...
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氙燈老化試驗機密封材料泄漏的解決辦法
2021-08-18
氙燈老化試驗機密封材料漏氣會引起設備溫度波動大,從而影響測試數據的準確性。為不影響實驗的進行,應及時處理,如果氙燈老化試驗機密封材料泄漏了,上海千實精密機電科技有限公司技術工程師簡單說明一下解決辦法,希望對每個客戶有所幫助。氙燈老化試驗機長期使用后都會面臨一個問題,即門密封不嚴,所謂的密封件不嚴密是什么情況?正是氙燈老化試驗箱門后部密封件老化變形,或因安裝不當及開關門不當心、振動運輸,門封出現局部凹陷,變形造成氣體溢出。1、氙燈老化箱門密封后,若密封內彎彎,可用尺壓密封,然后...
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氙燈老化試驗機產生噪聲如何解決
2021-08-18
氙燈老化試驗機大多是放在實驗室或辦公室內使用的,所以對設備產生的噪音比較注重,擔心過重的噪音會影響其他工作人員的狀態。不過有時候氙燈老化試驗機的噪音并不是由于設備本身引起的,有時可能是因為操作人員沒有提前做好準備工作導致的,上海千實精密機電科技有限公司工程師建議需要事先做好準備工作。1、放置環境:氙燈老化試驗機說明書中有說設備要放置在平穩的場所使用,但如果沒有按照要求安裝的話,設備在使用的過程中就可能會發出噪音。當然如果無法滿足其他安裝要求的話,可能也會出現其他影響使用的問題...
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氙燈老化試驗箱六步檢漏
2021-08-17
氙燈老化試驗箱利用內部核心部件氙燈燈管模擬全太陽光光譜,模擬不同環境條件下材料的老化規律,通過實驗評價材料及產品的耐候性,在許多行業得到應用。但在長時間的使用過程中,會出現一些故障,如泄漏,上海千實精密機電科技有限公司研發技術工程師主要介紹一下氙燈老化試驗箱的六步檢漏,希望對每個客戶都有所幫互助。1.冷系統壓力檢漏:這種方法容易發現制冷系統暴露部分泄漏,然后查找內漏,如果制冷系統未加氮泄漏,則可判斷制冷系統有臟培現象。2.冷凍室冷凍檢漏:打開試驗箱背面的大修蓋,有低壓管,一根...
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氙燈老化試驗箱IEC 60068-2-5中輻照度和溫度的解讀
2021-08-13
IEC60068-2-5標準廣泛用于電子電工產品的耐候性測試,主要是氙燈老化試驗箱利用氙燈光源,來加速模擬材料和產品在大氣環境下,因光照等因素的作用而產生的破壞。一、光譜和輻照度光譜的定義該標準的4.3節指出光譜能量分布參照CIE85,具體見表1。波長從280~3000nm總的輻照度為1120W/m2。表1光譜能量分布圖在執行標準時,應使用日光過濾片來過濾氙燈光源,實現該標準對光源的要求。日光過濾片是用來模擬戶外直射太陽光常用的氙燈過濾系統,經日光過濾片過濾的氙燈光源,接近實...
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氙燈老化試驗箱燈管的更換
2021-08-11
Q-SUNXe-1&3氙燈老化試驗箱燈管有兩種型號,分別是x-1800和x-1800+氙弧燈燈管,其中X-1800燈管正常使用壽命為1500小時,x-1800+燈管正常使用壽命為3000小時。一:每1500(3000)小時更換燈管1.隨著燈管的使用,光譜能量分布會逐漸發生變化,所以燈管使用1500(3000)小時后必須更換。2.即使光強仍保持在設定的正常值,但為了使光譜的穩定分布,燈管使用1500(3000)小時后也必須更換。3.如果由于其它原因使燈管在1500(3000)小...
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汽車輪胎氣體微泄漏解析
2021-08-11
一個汽車輪胎,在充足氣以后,使用6~12個月,會出現不同程度的胎壓下降,對輪胎進行檢查,一般也不會發現有泄漏點。這樣的微泄漏,通常并不是輪胎胎體、氣門受到了損傷,而是由于完好無損的輪胎材料本身氣體滲透所造成的。上海千實精密機電科技有限公司研發技術工程師從微觀上對造成汽車輪胎微泄漏的一些原因進行分析,希望對汽車輪胎的生產和使用者能有所幫助。氣體穿過輪胎橡膠層的過程分析:汽車輪胎內的氣體壓力一般為0.2~0.25MPa,也就是說輪胎內氣體分子的密度是輪胎外氣體分子密度的2~2.5...